現在的我，只想回到外太空

針對日前少部份旅客雖依程序申請入台證件,但尚未取得核准證件即搭機來台引發國人關注一事，內政部非常重視，特別在今（22）日由次長簡太郎邀集外交部、法務部、國家安全局、大陸委員會、交通部觀光局、民用航空局、航空業者等機關（單位）研議，會中討論通過「入出國及移民法罰鍰案件裁罰基準」修正案，並交由移民署辦理修正發布事宜。
本次會議決議將「入出國及移民法罰鍰案件裁罰基準」中有關機、船長或運輸業者，以其航空器、船舶或其他運輸工具搭載未具入國許可證件之乘客，原規定「但與我國有雙邊互惠協定、協議，或搭機、登船前，及抵達二十四小時內經權責機關同意入國者，不在此限。」之排除規定修正為「搭載抵達我國時，符合申請臨時停留許可、簽證、免簽證或搭機（船）前經權責機關同意入國（境）之乘客，不受前項之限制。」

一、社會各界響應天然災害賑災捐款，慷慨解囊捐獻至本部所設賑災專戶，作為協助救災之用，發揮「人饑己饑，人溺己溺」之人性關懷精神，充分反映同胞熾熱的愛心，令人敬佩，本部特致謝忱。
二、本賑災資訊網頁，提供民眾對所捐款項查詢之用，並公布所收各界捐款辦理情形，俾供社會各界了解；而民眾捐贈款項均依指定用途使用，若無指定用途，本部將統整轉交財團法人賑災基金會統籌運用，擴大照顧受災民眾，本部所設立之「內政部賑災專戶」即基於公益目的接受所屬人員或外界主動捐贈，其捐贈方法如下：

昨（18）日媒體報導，臺中市長胡志強指出，中央對於臺中縣（市）合併改制直轄市，拖泥帶水。內政部對此表示，關於縣（市）合併改制直轄市為國家地方制度之重大改革，中央相關的規劃與準備均積極進行，但中央要求由地方政府主動提出縣（市）改制直轄市案，不僅是尊重立法院的附帶決議，也是尊重地方民意的展現，不能將此種推動模式，視為拖泥帶水。內政部表示，內政部於收到地方政府所送的改制計畫，將會本於公平、公正、公開原則，一視同仁，併同審理，儘速送請行政院核定，以利擬參選人安排其政治生涯規劃。

昨（4/18）日彰化縣10月大女嬰遭父親丟進熱水鍋一案，再度引起政府與民間對受虐兒童之高度關切，依據內政部統計資料，政府介入保護的兒虐案有逐年增加趨勢，去（97）年高達1萬3,703人，施虐者八成以上為父母及照顧者，顯示兒虐案件多發生在家庭內，許多父母普遍缺乏正確教養觀念，將孩子視為私有物，以管教為名恣意責打，甚有父母吵架，將子女視為報復工具，對子女施暴發洩，完全漠視孩子本身的生命權。

昨（4/18）日彰化縣10月大女嬰遭父親丟進熱水鍋一案，再度引起政府與民間對受虐兒童之高度關切，依據內政部統計資料，政府介入保護的兒虐案有逐年增加趨勢，去（97）年高達1萬3,703人，施虐者八成以上為父母及照顧者，顯示兒虐案件多發生在家庭內，許多父母普遍缺乏正確教養觀念，將孩子視為私有物，以管教為名恣意責打，甚有父母吵架，將子女視為報復工具，對子女施暴發洩，完全漠視孩子本身的生命權。

113主要是提供民眾有關家庭暴力、性侵害及兒童少年保護事件之通報及諮詢窗口，內政部強調，113涉及民眾人身安全緊急保護事宜，為避免佔線，非上述事由請儘量避免撥打113，以免影響民眾進線權益。

113主要是提供民眾有關家庭暴力、性侵害及兒童少年保護事件之通報及諮詢窗口，內政部強調，113涉及民眾人身安全緊急保護事宜，為避免佔線，非上述事由請儘量避免撥打113，以免影響民眾進線權益。

近年來相關社會立法與福利政策相繼頒布或修訂，社會福利措施急速增加，但負責福利服務之社工人力卻未相對增加，社工人力不足係長期以來既有之問題，影響社會福利服務輸送品質。
內政部分別於92、96年度委託臺灣社會工作專業人員協會辦理國內社會工作專業人力推估研究，做為本部規劃社工人力配置之參據，並與各地方政府共同研訂「充實地方政府社工人力配置及進用6年中程計畫」(草案)，規劃於99-104年6年內，完成納編1,427名社工人力之目標，充實所需社工人力配置，以強化社會工作服務效能，將於提報行政院社會福利推動委員會討論報奉行政院核定後推動。

近年來相關社會立法與福利政策相繼頒布或修訂，社會福利措施急速增加，但負責福利服務之社工人力卻未相對增加，社工人力不足係長期以來既有之問題，影響社會福利服務輸送品質。
內政部分別於92、96年度委託臺灣社會工作專業人員協會辦理國內社會工作專業人力推估研究，做為本部規劃社工人力配置之參據，並與各地方政府共同研訂「充實地方政府社工人力配置及進用6年中程計畫」(草案)，規劃於99-104年6年內，完成納編1,427名社工人力之目標，充實所需社工人力配置，以強化社會工作服務效能，將於提報行政院社會福利推動委員會討論報奉行政院核定後推動。

針對日前少部份旅客雖依程序申請入台證件,但尚未取得核准證件即搭機來台引發國人關注一事，內政部非常重視，特別在今（22）日由次長簡太郎邀集外交部、法務部、國家安全局、大陸委員會、交通部觀光局、民用航空局、航空業者等機關（單位）研議，會中討論通過「入出國及移民法罰鍰案件裁罰基準」修正案，並交由移民署辦理修正發布事宜。
本次會議決議將「入出國及移民法罰鍰案件裁罰基準」中有關機、船長或運輸業者，以其航空器、船舶或其他運輸工具搭載未具入國許可證件之乘客，原規定「但與我國有雙邊互惠協定、協議，或搭機、登船前，及抵達二十四小時內經權責機關同意入國者，不在此限。」之排除規定修正為「搭載抵達我國時，符合申請臨時停留許可、簽證、免簽證或搭機（船）前經權責機關同意入國（境）之乘客，不受前項之限制。」

內政部部務會報於4月23日討論通過「大陸地區人民進入臺灣地區許可辦法」部分條文修正草案。本次修法主要研修放寬大陸地區人民來臺探親及停留期間、探病或奔喪之親等、增加以探親事由來臺之親屬亦適用延期照料、縮短大陸配偶逾期停留管制期間、核發入出境許可證及取消入境代保管之大陸證照等社會交流；另增列大陸地區人民來臺接受醫療服務常態化等規定，修正重點如下：
一、大陸地區人民來臺探親之親等，由現行一親等內血親放寬為

昨（4/21）日高雄縣張姓女童，被父親以掃把毆打致死一案，高雄縣政府社會處接獲通報後，即依兒童及少年福利法相關規定緊急啟動保護機制，針對家中尚有一名就讀幼托園所的哥哥，亦因安全考量強制家外安置，並依兒童及少年福利法第58條規定強制失職父母接受親職教育輔導，持續追蹤輔導。此外，該名施虐父親警方業依傷害致死移送法辦。

昨（4/21）日高雄縣張姓女童，被父親以掃把毆打致死一案，高雄縣政府社會處接獲通報後，即依兒童及少年福利法相關規定緊急啟動保護機制，針對家中尚有一名就讀幼托園所的哥哥，亦因安全考量強制家外安置，並依兒童及少年福利法第58條規定強制失職父母接受親職教育輔導，持續追蹤輔導。此外，該名施虐父親警方業依傷害致死移送法辦。

針對戶政事務所辦理原住民身分及民族別登記，內政部表示，原住民身分認定及民族別屬行政院原住民族委員會權責，各地方政府應依據原住民身分法及原住民民族別認定辦法相關規定受理民眾申請。如未經行政院核定的原住民身分及民族別，戶政事務所不可辦理戶籍登記。

針對戶政事務所辦理原住民身分及民族別登記，內政部表示，原住民身分認定及民族別屬行政院原住民族委員會權責，各地方政府應依據原住民身分法及原住民民族別認定辦法相關規定受理民眾申請。如未經行政院核定的原住民身分及民族別，戶政事務所不可辦理戶籍登記。

為提振國內景氣，減輕國民購置住宅貸款利息負擔，行政院於本（98）年4月14日核定續辦「新台幣二千億元優惠購屋專案貸款」，內政部已於98年4月17日修正發布「金融機構辦理優惠購屋專案貸款作業規定」，內政部營建署已於98年4月21日函送上開規定及「內政部主辦優惠購屋專案貸款之問與答」予各承辦金融機構，計有182家（詳如附表一），承辦金融機構可自98年4月21日受理至99年9月21日或額度用罄為止。
內政部表示，本次續辦之「增撥新臺幣二千億元優惠購屋專案貸款」，除政府補貼利率固定為0.7%；民眾負擔之優惠利率目前為年息1.325厘（係按中華郵政公司二年期定期儲金機動利率加0.2%機動調整）；在優惠貸款額度方面為台北市每戶最高為350萬元、台北市以外地區每戶最高300萬元（詳如附表二），相當優惠。

為提振國內景氣，減輕國民購置住宅貸款利息負擔，行政院於本（98）年4月14日核定續辦「新台幣二千億元優惠購屋專案貸款」，內政部已於98年4月17日修正發布「金融機構辦理優惠購屋專案貸款作業規定」，內政部營建署已於98年4月21日函送上開規定及「內政部主辦優惠購屋專案貸款之問與答」予各承辦金融機構，計有182家（詳如附表一），承辦金融機構可自98年4月21日受理至99年9月21日或額度用罄為止。
內政部表示，本次續辦之「增撥新臺幣二千億元優惠購屋專案貸款」，除政府補貼利率固定為0.7%；民眾負擔之優惠利率目前為年息1.325厘（係按中華郵政公司二年期定期儲金機動利率加0.2%機動調整）；在優惠貸款額度方面為台北市每戶最高為350萬元、台北市以外地區每戶最高300萬元（詳如附表二），相當優惠。

內政部營建署表示，為配合災害防救法部分條文修正案增訂第37條之1規定：「因災害發生，致連絡交通中斷或公共設施毀壞有危害民眾之虞，各級政府為立即執行搶通或重建工作，如經過都市計畫區、山坡地、森林、河川、國家公園或其他有關區域，得簡化行政程序，不受區域計畫法、都市計畫法、水土保持法、山坡地保育利用條例、森林法、水利法、國家公園法及其他有關法律或法規命令之限制。前項簡化行政程序及不受有關法律或法規命令限制之辦法，由各該中央災害防救業務主管機關定之。」，已擬訂「風災震災火災爆炸災害災區交通搶通或公共設施重建簡化行政程序辦法」（以下簡稱本辦法）。
依本辦法（草案）之規定在遇風災、震災、火災及爆炸災害之發生，其造成災區連絡交通中斷或公共設施損壞，有危害民眾之虞時，透過本辦法（草案）之訂定，簡化有關法律或法規命令之審核許可程序，俾利各級政府得立即執行交通搶通或公共設施重建工作。本辦法共計6條，其立法重點如下：

內政部營建署表示，為配合災害防救法部分條文修正案增訂第37條之1規定：「因災害發生，致連絡交通中斷或公共設施毀壞有危害民眾之虞，各級政府為立即執行搶通或重建工作，如經過都市計畫區、山坡地、森林、河川、國家公園或其他有關區域，得簡化行政程序，不受區域計畫法、都市計畫法、水土保持法、山坡地保育利用條例、森林法、水利法、國家公園法及其他有關法律或法規命令之限制。前項簡化行政程序及不受有關法律或法規命令限制之辦法，由各該中央災害防救業務主管機關定之。」，已擬訂「風災震災火災爆炸災害災區交通搶通或公共設施重建簡化行政程序辦法」（以下簡稱本辦法）。
依本辦法（草案）之規定在遇風災、震災、火災及爆炸災害之發生，其造成災區連絡交通中斷或公共設施損壞，有危害民眾之虞時，透過本辦法（草案）之訂定，簡化有關法律或法規命令之審核許可程序，俾利各級政府得立即執行交通搶通或公共設施重建工作。本辦法共計6條，其立法重點如下：